摘要:对国防工业军民融合程度进行测度，既是提升理论层次的需要，也是加快军民融合深度发展的现实问题。引力模型是国际贸易理论中用来测量国家间贸易流量与贸易潜力的一种有效工具，军民两部门之间的交易与两国间的贸易具有较强的可类比性。以引力模型为基础，通过分析军民两部门交易与两国间贸易的可类比性，通过测算国家间的贸易流量与贸易潜力，得到理论上的“贸易值”与实际值，从而得到当前的军民融合度，从理论支撑到测度方法都在前人的研究基础上有了较大创新。

摘要:采用探索性空间数据分析和空间计量经济模型研究基于门槛距离和经济距离空间权重矩阵下2015年中部地区工业SO2排放的空间格局及影响因素。研究发现：①应用经济距离空间权重矩阵得到的特征更为显著和精确。②工业SO2排放强度具有显著的全局自相关特征；工业SO2排放强度的高-高集聚区和低-低集聚区具有显著的南北分异特征。③经济发展水平、人口规模、工业化程度的提升，有利于降低工业SO2污染强度，能源强度的提升会增加污染强度。

摘要:在未来人工智能和万物互联的时代，机器智商是成功的关键，而人是通过程序语言与机器进行沟通交流。结合儿童认知发展和程序语言的特点，以及当前国际教育发展的趋势，儿童应尽早接触和学习编程以满足未来社会发展的需要。文章从国家、学校、公益、创业四个方面分析中国发展儿童编程教育的现状和问题，通过层次分析法（AHP）对各方面的情况进行量化分析。得出结论，政府对发展儿童编程教育的支持才刚开始，学校试点局限于一线城市，公益缺乏传统，而创业却有不错的发展势头，可以依托创业来发展儿童编程教育。并提出建议，建立国家重视、学校支持、公益行动、创业有效的协同机制以发展儿童编程教育产业。

摘要:作为文化与经济紧密联系的契合点，休闲产业是工业化中后期城市转型升级的普遍选择，凭借其极强的渗透性和综合性，不断模糊产业界限。基于此，根据我国2010-2015年省际面板数据，实证分析产业结构调整与休闲经济发展的影响关系。根据实证结果，我国休闲产业的发展来源于三个产业的正向推动，第三产业推动能力最强；东部地区结果与全样本结果相似，但地区经济发展并不是其重要影响因素；中部地区第三产业、地方财政与文化资源正向促进作用更强；西部地区产业结构调整并不是影响区域休闲产业的重要因素。

摘要:网约车的出现使人们日常出行变得更加方便、快捷，但对传统的出租车行业产生了深远的影响。在“互联网+”背景下，如何使网约车在今后获得真正的可持续发展是当今社会普遍关注的热点之一。从网约车在我国的兴起与发展入手，以乌鲁木齐市为例，对乌鲁木齐市网约车发展过程中面临的主要问题，即自身网络平台、司机端、乘客端与传统出租行业的竞争以及相关监管部门等方面进行深入分析，并在完善平台系统、加强司机培训、引导市民认知、加快促进网约车和传统出租车融合发展及完善网约车服务运营管理五个方面提出合理性建议。

摘要:采用引力模型中“单国模式”，利用面板数据研究森林认证对中国林产品出口的影响。实证研究表明，中国对主要出口的24个国家的林产品出口额受到进口国的人口数量、中国与进口国之间的直线距离以及进口国对森林认证的重视程度的综合影响，其中人口数量的增加促进了我林产品出口额的增长，而国与国之间的距离以及进口国对森林认证的重视程度阻碍了中国林产品的出口。

摘要:选取1991-2015年中国的年度数据，运用VAR模型分析生产性服务业与经济增长的动态关系，认为我国经济增长与生产性服务业发展之间存在长期稳定的均衡关系。脉冲响应分析表明，无论是给予生产性服务业还是经济增长一个正向冲击，短期中都会引起生产性服务业、经济增长一个大的提高，但长期中回落并稳定发展。方差分解表明，长期经济增长是影响自身发展的决定性因素，影响生产性服务业发展的主要因素是经济增长和生产性服务业自身的发展。

摘要:采用实地调查、文献研究、定性定量相结合和案例比较等方法，对两江新区工业用地供应现状及工业用地供应存在的主要问题进行细致梳理，通过对国外工业用地使用权年租制度实践成功案例的分析，从两江新区实际需求和发展趋势出发，提出建立工业用地使用权弹性年租制度。研究果可以为政府及开发区构建多样化土地供应制度提供实践支撑，并可在一定程度充实和丰富工业用地集约利用研究的理论和方法。

摘要:通过获取高德地图最新的兴趣点（POI）数据为研究对象，分析长沙市零售商业空间分布；识别出城市零售商业中心与零售业态分布，研究表明：以核密度估计法识别出的商业中心呈现出主商业中心和次商业中心的等级中心圈层体系，结果较符合客观事实；通过最近邻近点距离法得出三类商业机构都为集聚空间分布，集聚程度和数量无明显关系，由高到低分别为便利店、商场商厦、超市；选取长沙市的街道作为单位，以局域Getis-Ord G*指数法获取出的热点主要分布在开福区和芙蓉区，表明长沙市零售商业发展已经基本形成多核心的格局。总体上来看，通过高德地图兴趣点所分析出的长沙市零售业商业中心和集聚特征与商业经济分布的相关性，该结果有利于指导商业空间布局规划和零售商业选址。

摘要:会奖旅游通过有效集成会展与旅游共享资源，产生关联效应、规模效应，带动区域经济增长。福建拥有独特旅游资源和品牌，同时也有成熟的商务客流接待基础，会奖旅游发展却相对滞后，行业和行政层面的重视程度也不高。会奖旅游涉及旅游业、会展业乃至各行业的商贸活动，各地区各行业协同合作才会取得有效成果。运用协同学的圈层理论，试图构建中心--节点结构的会奖旅游圈层；根据协同系统中子系统的自组织性，做好目的地会奖旅游路线的连结，明确福建省会奖旅游圈层内的枢纽-网络结构；通过协同子系统之间的伺服、竞争和涨落，组织好各区域会奖旅游市场、资源、产品等要素，建立制度、政策、营销、信息等行政管理层面的协同机制。

摘要:为论证专利与区域产业发展的相互作用关系，文章选择医药制造业、航空航天制造业、电子及通信设备制造业等五个高新技术产业专利发展及主营收入数据，通过相关性分析以及因果关系检验的方式进行分析研究，结果表明专利和五大产业的发展均呈高度正向相关关系，但只有航空航天制造业和医疗设备及仪器仪表制造业两个产业存在单向因果关系。最后提出增强专利对产业发展促进作用的相关建议。

摘要:工业实体经济是株洲经济发展的命脉。通过对株洲工业发展历程的梳理，在总结各个阶段特点及不足的基础上，最后就加强顶层设计、坚持创新驱动、深化供给侧结构性改革、构筑现代化经济体系、提升外向度水平、转变政府职能等六个方面提出重振工业实体经济的相应策略。

摘要:房屋拆迁的补偿定价在关系人之间存在争议，导致拆迁项目进度迟缓。因此，对北京市海淀区永安路东南角城中村环境整治项目中的拆迁实例进行实证分析。首先，构建了城市房屋拆迁补偿二叉树实物期权定价模型，然后进行了拆迁补偿价格实证分析，并与政府实际货币补偿进行比较，验证了现行政府拆迁补偿价格的不合理性。最后，从求解结果、决策角度、方法设计和不确定性四个方面总结了城市房屋拆迁补偿二叉树实物期权定价模型的先进性。

摘要:农村创新人才是激发农村创新活力、落实乡村振兴战略的关键要素，如何吸引农村创新人才留在农村、热爱农村则成为首要问题。引入心理学ERG理论将农村创新人才的需求层次分为生存需求、相互关系需求和成长需求，针对各层次需求设立数据测量指标，以乡村医生和卫生员、大学生村官、乡村教师作为生存需求（就医需求）、相互关系需求（政企关系需求）、成长需求（子女成长需求）指标测量的示例。指出现阶段就医需求指标满足程度低、政企关系需求满足程度较高、子女成长需求满足程度低，吸引农村创新人才，需要改善农村生活条件，满足农村创新人才生存需求；需要营造良好社会关系，满足农村创新人才关系需求；改善教育水平，促进农村可持续发展，满足农村创新人才成长需求。研究结论有助于构建农村创新人才吸引策略。

摘要:采用文献计量方法和内容分析法，以中国知网为原始文献来源，以高级检索“篇名”=“农产品”、“并含”=“品牌”、“并含”=“建设”，时间截止到2018年1月10日，分析所获得492篇文献作为研究对象，从农产品品牌建设的现状特点、存在问题和对策建议等研究领域进行发表年限、主题分布等研究。结果表明，当前中国农产品品牌建设研究处于不断探索阶段，存在缺乏系统性、层次较低等问题，最后提出相应的建议和展望。

摘要:从国家占补平衡政策变化入手，以陕北榆林地区土地开发项目为例，通过近年来土地整治项目设计标准，人工、材料费用及当地市场环境变化等几方面，分析影响土地整治项目施工成本的因素，得到土地整治项目成本呈增加趋势，且主要因素为：①平整度、林网等设计标准的提高；②柴油、钢材等主材价格的浮动；③税率的调整；④项目本身、社会条件及环境的影响。并在此基础上，简要分析了土地整治项目发展趋势。

摘要:冗余资源的普遍存在，如何正确看待和处理冗余资源成为每个公司必须面对的问题。把冗余资源分为已吸收冗余和未吸收冗余，用主成分分析法得出公司治理水平和公司成长性的综合指数，对冗余资源、公司治理、公司成长性进行研究，利用2010—2015年我国上市旅游企业的数据进行实证检验。研究发现：①未吸收冗余正向作用于公司成长性，已吸收冗余与公司成长性成U型关系；②公司治理水平削弱未吸收冗余与公司成长性的正向关系，但改善了已吸收冗余与公司成长性的U型关系。因此，企业应该结合自身治理水平，区分对待不同的冗余资源。

摘要:对广西1996-2015年的知识型人力资本、价值链低端生产及全要素生产率进行测算，运用回归分析法研究知识型人力资本、价值链低端生产对全要素生产率的影响，结果发现：广西全要素生产率呈“两阶段”跃升特征。知识型人力资本呈 “两阶梯”增长态势，并对全要素生产率具有显著的正向效应。价值链低端生产呈 “U”型走势，且对全要素生产率的影响呈倒“U”型。进一步研究发现，中国-东盟自贸区对广西全要素生产率增长具有推动作用，但不显著。最后提出了相关对策建议。

摘要:在市场整体下滑、竞争日趋加剧的背景下，重型商用车企业如何提升品牌竞争力已成为决定其可持续发展的重要因素。首先从市场竞争力、品牌表现力、技术掌控力及销售服务力四个维度构建重型商用车品牌竞争力评价指标体系，运用层次分析法结合标准正态分布曲线构建数学评价模型。进而选取陕汽、东风、华菱三个国内具有代表性的重型商用车品牌开展实证评价研究，并基于实证评价结果对新常态下重型商用车的发展进行PEST分析，最后从技术、管理、营销等多个方面提出提升重型商用车品牌竞争力的对策建议。

摘要:资源型城市在经济新常态发展的大背景下，面临着产业结构发展单一、资源与环境压力等众多问题。为了使资源型城市能够绿色健康的发展，对其进行经济新常态下的可持续发展研究十分必要。从经济新常态下的资源型城市发展分析出发，以鹤岗市为例，选取2007-2016年的数据，运用AHP与因子分析综合评价法进行经济新常态下鹤岗市可持续发展评价、分析并提出建议，最后提出经济新常态下鹤岗市可持续发展的具体实施路径。结果表明，实现可持续发展是经济新常态下资源型城市发展的必然选择。十年间经济新常态下鹤岗市可持续发展的总体水平呈先上升后平稳趋势，近几年经济、资源子系统具有明显阻碍作用。经济新常态下鹤岗市的可持续发展路径，要紧密结合经济新常态特征与可持续发展理念，并从鹤岗市实际条件出发，才能够保证具体实施路径的合理性。

摘要:紧凑城市作为城市未来的发展方向。首先对安徽省经济、人口和建成区面积概况进行分析，然后再根据紧凑城市的核心内涵，通过修正邻近度指数测算了安徽省16个城市的紧凑度并进行分析，将其划分为紧凑、较为紧凑、一般紧凑、不紧凑四种类型，安徽省城市紧凑度整体水平较好，空间特征明显，大致呈现出由东向西逐渐减弱，皖江城市带上的城市高于其他城市的特征。另外，从自然条件、城市规模、铁路建设、汽车保有量、公交网络以及开放空间六个方面对城市紧凑度的影响进行了分析。

摘要:为了快速恢复枢纽机场航班积压，减少枢纽机场的大面积航班延误。在航空和高速铁路联合运输的思想上延伸，以恢复成本最小化为目标，建立枢纽机场大面积航班延误恢复模型，确定短途航班的取消、延误或航班被高速铁路运输替代，实时恢复航班。利用MATLAB对上海虹桥国际机场航班延误数据求解，结果显示高速铁路替代模式相对航班地面延迟、航班取消等方案使恢复成本降低15%，节省恢复时间30min，验证模型恢复枢纽机场大面积航班延误可行、有效。

摘要:应用DEA方法，建立了全面反映共享经济概念股票投资价值的指标体系，选取C2R模型，通过对上海证交所具有共享经济概念的13家上市公司股票进行实证分析，得到DEA效率指数与有效投影，以及股票价格、每股净资产和每股收益对样本公司DEA有效性的影响，计算了股票的相对投资价值，评价上市公司是否为技术有效和规模有效，为评判创新型商业模式的上市公司股票投资价值提供了一种新的途径。

摘要:房产税改革的效果主要体现在房地产市场的投资、个人、财政等方面的改善。而房地产市场的评价是一项多目标性的工作，为了科学、客观的评价重庆市房产税的改革效果，引入多目标决策-理想区间模型（MODMIIM）。运用德尔菲法建立了房地产市场评价指标体系，利用多目标决策-理想区间模型对房产税改革前、后的房地产市场状况进行评价，通过对比房地产市场评价结果，得出重庆市房产税改革效果的综合评价结果。