摘要:高端装备制造业是实现中国制造2025重要内容之一，实现高端装备制造业的振兴必须依靠创新的力量。从研究高端装备制造业协同创新模型出发，对协同创新运行过程中的战略协同机制、过程协同机制和收益共享机制进行深入研究，提出了适合高端装备制造业协同创新体系建设的合理机制。提出的高端装备制造业协同创新过程机制可以为我国高端装备制造业协同创新实践起到重要的借鉴和指导作用。

摘要:在我国经济发展新形势下，国民经济增速放缓、产业结构优化升级，铁路货运量受到了极大的影响。基于经济大环境的角度，结合国民经济对社会总货运量的影响、产业结构调整和国家政策对货物运输结构的作用，综合运输化理论等分析铁路货运量演化趋势。并根据货运市场需求变化，完善铁路货运量运营指标，并提出铁路货运运营改革建议，以期从更加多维的角度共同研究铁路货运发展前景。

摘要:基于《山东统计年鉴》的统计数据，采用主成分聚类分析方法，分别对山东省17地市在2005年和2015年两个时间节点的生猪产业发展水平进行了分类，潍坊、德州、济宁、菏泽、临沂和聊城是生猪产业发展的优势区域，济南、滨州、泰安、青岛和烟台是一般区域，淄博、枣庄、日照、东营、威海和莱芜为劣势区域，并据此提出了山东省生猪产业区域规划的政策建议。

摘要:智能玩具是人工智能的一个热门应用，随着人工智能技术的进步，中国智能玩具产业的发展面临机遇和挑战。通过运用 SWOT 方法定性分析中国智能玩具产业发展的优势，劣势，机遇，威胁方面的因素，再运用 AHP 方法对各因素进行定量分析，得出各级指标的权重。得出结论中国智能玩具产业应该选择优势机会战略，利用强大而开放的制造优势和市场优势对接人工智能高科技，实现供给侧结构改革，产业升级。并结合SWOT-AHP分析结果提出对策建议。

摘要:加快推进互联网与传统产业融合发展对于我国供给侧改革的经济结构调整意义重大。借鉴灰关联熵流模型，对互联网发展与产业结构升级之间的协同演化关系进行分析，研究表明：在此期间的大多数年份，互联网发展与产业结构升级是关联有序的，只在少数年份二者的演化关联陷入混沌状态。我国政府应该持续深化“互联网+”扩散程度，积极推进其与传统产业的融合发展，进而推动产业结构的升级、优化，为供给侧改革提供有力支撑。

摘要:利用澳门会展业2009-2016年的数据，首先从规模和结构两个方面对澳门会展业的变动与发展趋势特征进行归纳分析。然后利用多元回归分析方法，从市场营销、政府支持、相关产业发展、客源市场需求能力等方面对导致澳门会展业发展变动的原因进行识别。由此提出澳门会展业发展的提升对策。

摘要:基于2005年1月至2016年3月的月度数据，采用H-P滤波对煤炭价格波动周期进行分析，结果表明2005年至2011年煤价持续增长，2012年至今价格持续大幅度下降；循环波动大约在正负10%以内，从每年的第三个季度到下一年的第三个季度呈“开口向下的抛物线”。然后，运用非线性自回归分布滞后模型研究国际煤炭价格对我国煤炭价格的非对称传导效应，结果表明国际煤炭价格对我国煤炭价格存在短期非对称影响效应，即与国际煤炭价格上涨相比，国际煤炭价格下降时对国内煤炭价格的影响更加显著；而长期内国际煤炭价格对国内煤炭价格并不存在非对称影响效应，表明我国基本实现了煤炭能源市场化，为煤炭行业的未来发展提供了科学依据。

摘要:中国高铁技术创新的成就已举世公认，那么，中国高铁技术创新为什么会取得如此成功呢？该问题受到了学界的广泛关注。结合中国高铁技术创新实践，基于创新网络理论，以中国高铁技术创新网络为研究对象，通过对中国高铁技术创新网络的网络嵌入性进行分析，提出中国高铁技术创新网络的构成要素分别为：生产网络子系统、创新网络子系统和社会文化子系统。认为，上述三个子系统共同协作，促成了中国高铁技术创新的成功。

摘要:住房问题是关系国计民生的重要问题，研究住宅市场的价格波动规律对消费者购买时机选择、调控政策的制定等具有重要的参考价值。鉴于此，以住宅市场收益率的变化来衡量住宅市场价格的波动，采用2006-2016年上海市新建住宅和二手房月度收益率时间序列作为样本，通过构建GARCH族模型对上海市新建住宅和二手房市场的价格波动特征进行研究。研究表明：上海市新建住宅市场的价格波动存在显著的自相关现象，但不存在显著的集聚性、非对称性以及高风险高回报的特征；二手房市场的价格波动存在显著的自相关现象，具有显著的集聚性，即二手房市场本期或过去若干期的波动较大时，未来几期的波动也会很大，反之亦然；二手房市场价格的波动不存在显著的非对称性及高风险高回报的特征。

摘要:在我国喀斯特地区发展农村专业合作经济组织，对实现生态产业集约规模化发展、提高农民收入有重要作用。但受水土流失、石漠化、人地矛盾等影响，使我国喀斯特地区农村专业合作经济组织的发展面临诸多问题。目前，我国喀斯特地区农村专业合作经济组织面临土地生产潜力低、土地流转困难、融资难度大、抗风险能力低等问题，针对这些问题须提高土地生产力，创新土地流转机制、建立新的融资方式、提高抗风险能力，从而促进喀斯特地区农村专业合作经济组织的可持续发展。

摘要:基于2000至2016年的上海市职工平均工资、人均GDP的数据以及2006年至2015年的上海市各行业职工平均工资的数据，采用协整分析及误差修正模型、格兰杰因果检验等得到平均工资和人均GDP之间有着正相关的关系，整体上存在长期稳定的协整关系，二者的动态调整机制可自动实现长期均衡。并对职工所在不同行业进行聚类分析，对于缩小不同行业的工资差距提出几点建议。

摘要:报告了在利益相关者视角下借助组织成本理论，探讨公司规模对企业社会责任中各利益相关者的直接影响，并在引入社会期望作为中介变量后，分析公司规模对利益相关者投入偏重的差异。结合2014年度中国制造业374家上市公司的企业社会责任年度报告数据，构建结构方程模型，运用SmartPLS软件进行实证分析。研究结果表明，公司规模对于除员工外的其他利益相关者维度存在显著的正向影响；在社会期望的中介作用下，公司规模对环境问题及社区问题同样存在显著的正向影响，并且社会期望在其影响过程中起到完全中介作用。研究结果有助于企业在现实履行社会责任的过程中结合自身规模制定合理方案；也有利于政府在制定社会责任相关政策时，将企业规模作为一项主要参考依据。

摘要:结合市场上存在的“搭便车”现象，分别构建单种群和双种群进化博弈模型，分析了乳制品加工企业之间、乳制品加工企业与政府监管部门之间的质量控制策略空间及其演化趋势。结果表明：乳制品加工企业之间的单种群博弈和乳制品加工企业与政府监管部门之间的双种群博弈均存在三个进化稳定策略，“搭便车”收益、质量控制成本和政府惩罚力度等因素影响着群体策略空间及演化趋势。提高消费者质量意识和维权意识、加大政府惩罚力度、降低质量控制成本、扩大优质与劣质乳制品的价差能够有效防止“搭便车”行为，促进我国乳制品行业的健康发展。

摘要:通过回顾相关研究，分析了不同知识源（顾客、供应商与竞争对手）的外部知识获取对企业创新绩效的影响，并构建了知识获取、吸收能力、创新绩效之间的关系模型，引入了吸收能力作为知识获取对创新绩效影响的调节变量，提出了基于上述关系的6条研究假设。这为该主题的未来研究奠定了一定的理论基础，也为企业通过获取外部知识，培育和发展吸收能力以促进创新绩效的创新实践提供了新的启示。

摘要:针对我国风电装机容量迅猛发展，但送出等能力不足的形势，研究风电项目并网消纳能力。首先构建了包含基础特性等4个方面在内的一级评价指标，后完善至包含风电出力稳定性等15个二级指标在内的风电项目并网消纳能力综合评价指标体系，最后运用数据包络法对五个风电项目进行算例分析。结果表明DEA方法适用于风电项目并网消纳能力的研究。

摘要:在人才市场中用人单位与求职者之间处于信息不对称的状态，而这也直接导致道德风险和逆向选择的出现，大大降低了市场效率。通过建立博弈模型，分析在信息不对称下用人单位与求职者之间的博弈过程以及求出博弈均衡结果，并提出对策建议。分析表明：当概率P≥3/5时，贝叶斯均衡是（低能力，雇佣）；当概率P＜3/5时，贝叶斯均衡是（高能力，替换）或（低能力，替换）。

摘要:通过对民航一市两场运行模式的深入研究，总结其发展规律和影响因素，进而建立基于SWOT分析方法的定性和定量判据模型。以上海和厦门为例，对SWOT定性分析判据模型进行了验证，证明了模型的有效性。

摘要:为了实现油气管输价格管理的信息化和资源共享，特别是实现管输价格的自动化测算、价格申请报告的自动编写，探讨了在WPF框架下开发油气管输价格管理系统涉及的主要技术，分析了油气管输价格管理系统的主要功能，设计了油气管输价格管理系统的体系结构，采用以MVC三层体系架构为基础，同时应用FlexCell和RDLC等技术丰富人机交互界面的方式来构建油气管输价格管理系统。对系统的数据层、业务逻辑层、表示层组件进行了规划和设计，为应用程序开发提供了有益尝试。

摘要:科技人才是创新要素中最具能动性的核心要素，是科技创新和经济发展中最具根本性的战略资源。而科技创新创业领军人才培育和集聚，对一个国家和地区综合实力与核心竞争力的提升具有关键作用。以福建省第一批科技创新创业领军人才为研究对象，分析科技创新创业领军人才现状和存在问题，提出加快福建省科技创新创业领军人才集聚的措施和建议。

摘要:目前，我国企业正处在供给侧结构性改革的潮流中，各个企业需要按照供给侧结构性要求对企业的发展战略和管理方式进行必要的调整，根据任务要求对企业未来的发展和管理目标进行规划和改革，而管理创新在供给侧结构性改革的许多方面都发挥着积极和重要的作用。在供给侧结构性改革的背景下，对企业管理模式的创新如何让企业的价值得到增值，管理方式的创新如何为企业解决战略发展问题及如何为企业提供更好的决策进行了研究并提出了相应的策略。

摘要:实际运行中发现，始发航班正常率低会直接影响机场全天航班正常性。本文以始发航班“关舱门”为依据，将进程分为“关舱门前”和“关舱门后”两个部分，分析始发航班进程控制。首先，文章介绍了始发航班关舱门前的三个流程以及关舱门后跑道选择问题；其次，提出采用AOE网关键路径法找出“关舱门前”流程的关键路径并对其进行优化和控制的策略；最后，讨论了航空器“关舱门后”，尽快离开机场的跑道选择问题。

摘要:随着国际航油价格不断攀升，节能环保深入人心。作为高能耗企业，航空公司有必要根据自身特点制定节油方案。通过对飞行各阶段油耗特性的分析，结合新航行系统在通信、导航、监视以及空中交通管理上的技术优势，得到航空公司利用新航行系统进行飞行节油的几点策略和建议，帮助航空公司管理人员制定新形势下具体的飞行节油措施。

摘要:对风电项目可持续发展能力进行了研究，从风资源、风电消纳、运行状况、财务状况四个方面考虑建立评价指标体系，在此基础上运用灰色关联度TOPSIS法构建了风电项目可持续发展能力评价模型，最后选取了五个风电项目进行了算例分析。建立的基于灰色关联度TOPSIS法的风电项目可持续发展能力评价模型，不仅能帮助风电企业制定发展规划，也能为政府等部门制定相关政策提供一些理论支持。

摘要:以中国工业企业数据为样本，从微观层面运用面板三重差分模型（DDD）对增值税转型的效果进行了测算，发现增值税转型显著降低了劳动份额，并且显著降低了政府份额。为了探索其内在机制，基于收入分配的视角，进一步分析发现增值税转型对劳动份额存在两方面的效果，一是增值税转型降低政府份额，政府份额下降有利于增加劳动份额。二是增值税转型加剧资本对劳动的替代。实证研究发现第二种效果大于第一种效果，最终降低了劳动报酬。研究补充了增值税改革的经验，为2015年营业税改增值税的政策评价提供了参考。

摘要:公众科普财政专项投入力度、范围、形式和载体越来越多样化，公众科普财政专项投入绩效如何评价越来越引起关注。构建了公众科学普及财政经费投入项目绩效评价体系系统，重点阐释了公众科学普及财政经费投入项目绩效评价体系的关键议题，以省级科学普及财政经费投入项目为例，借助绩效逻辑路径分析法构建了省级科学普及财政专项经费投入绩效评价指标体系。

摘要:近年来，重庆的经济得到了快速的增长，进而带动了税收收入的大幅度增长，甚至出现了多年税收收入超GDP增长的现象。根据经济增长和税收收入的相关理论，从支出法的角度，对重庆市税收收入和经济增长中各指标间的关系进行了较为详细的分析，发现居民消费、政府购买、投资对税收收入增长的促进作用依次减弱；并运用误差修正模型分析了重庆市税收收入和地区生产总值之间的长期均衡和短期均衡关系，发现GDP对税收收入的长期弹性大于短期弹性，说明刺激重庆市的地区生产总值增长，会自然地带动税收收入的增长。

摘要:现实中的金融时间序列存在非线性、不确定性等特点，利用传统的预测方法难以获得满意的结果。提出了一种基于PSO优化LSSVM模型参数的股价时间序列预测方法。利用PSO算法的收敛速度快和全局收敛能力，优化LSSVM的惩罚因子和核函数参数。利用该方法应用于金融市场中的股价序列预测，与传统方法对比表明，该模型能够提高金融时间序列的预测精度，其具有更好的泛化能力，这对国内投资者进行股票投资具有现实的借鉴意义。

摘要:工业机器人于20世纪50年代末诞生在美国。通过梳理美国工业机器人初创期（1959—1975）的技术创新，发现从实验室研究阶段中的技术突破，到推向市场阶段中的技术优化，美国一直占据机器人技术的制高点，但针对技术的产业化，政府与企业没有采取积极的政策措施，导致工业机器人在市场应用中处于劣势。以史为鉴，我国工业机器人的超高速发展需要经验和教训。

摘要:随着国民经济水平的不断提升，智慧生活的理念不断深入人心，汽车领域也日益朝着智能化的方向发展。应用于车辆的智能防撞技术可以大大提升车辆的主动安全性能，从而提升道路交通安全。综述了不同技术原理的车辆防撞技术以及车辆防撞安全模型的建立机制，分析了各自的特点以及存在的问题，对车辆智能防撞技术未来的研究进行了探讨与展望。